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Taganak AG-45 - Historia


Taganak

(AG-45: dp. 3000; 1. 261 '; b. 43'6 "; dr. 18'8"; s. 10.2
k .; cpl. 54; una. 1 3 ", 1 40 mm.)

Taganak (AG-45) fue construido en 1917 como War Shell en Toledo, Ohio, por Toledo Shipbuilding Co. Adquirido por la United States Shipping Board y entregado a la Marina de los Estados Unidos para su uso como transporte de minas, el barco pasó a llamarse Lake Shore, encargado en Filadelfia el 11 de enero de 1918 y asignado al Servicio de Transporte Naval de Ultramar (NOTS).

Lake Shore fue reacondicionado en Filadelfia, armado con un cañón de 5 pulgadas y un cañón de seis libras, tripulado con un complemento de 64, y se puso en marcha hacia Hampton Roads, Virginia, el 7 de febrero. El barco cargó un cargamento de carbón allí y zarpó hacia Boston, llegando el día 17. Después de descargar su cargamento, Lake Shore regresó a Norfolk el día 27. Luego cargó carbón y minas para el bombardeo del Mar del Norte, zarpó hacia Escocia el 7 de marzo y llegó a Lamlash el 29. El vapor regresó a Norfolk el 5 de mayo y navegó el 18 hacia Boston, donde recibió una amplia revisión. El 17 de junio, se dirigió, vía Nueva York, a Norfolk, donde cargó minas y carga general. Su convoy zarpó el 27 de junio hacia Escocia y llegó a Corpach el 15 de julio.

Lake Shore regresó a Norfolk el 18 de agosto. Hizo dos viajes más desde Hampton Roads a Europa, uno de regreso a las Islas Británicas y otro a Francia, antes de regresar a casa el 6 de febrero de 1919. Fue dada de baja el 5 de marzo de 1919 y regresó a la Junta de Envío al día siguiente.

En 1923, Lake Shore se vendió a E. K. Wood Lumber Co., Inc., de San Francisco, y pasó a llamarse Olympic. El vapor fue operado por la compañía maderera a lo largo de la costa del Pacífico hasta que fue retirado del servicio en 1940.

A principios de la Segunda Guerra Mundial, para aliviar su grave escasez de buques de carga, la Armada volvió a adquirir el Olympic el 23 de mayo de 1942. Después de las reparaciones, modificaciones y reacondicionamiento en Mare Island, el barco fue comisionado como Taganak (AG-45) el 23 de julio de 1942. , Teniente Comandante. O. H. Pitts, USNR, al mando.

Taganak, adquirido formalmente el 28 de septiembre de 1942, zarpó hacia el Pacífico Sur, a través de Pearl Harbor, a finales de octubre. A su llegada a Noumea, Nueva Caledonia, fue enviada a Nueva Zelanda para regresar con una carga de madera. Luego, el barco transportó carga entre Nueva Zelanda, Nueva Caledonia, Nuevas Hébridas y las Islas Salomón durante el próximo año. El 19 de agosto de 1943, Taganak estaba a pocas horas de Noumea en ruta a Espíritu Santo con un cargamento de municiones cuando fue atacada por un submarino japonés. HMNZS Tui atacó al enemigo con cargas de profundidad y lo obligó a salir a la superficie. Los bombarderos en picado estadounidenses del Scouting Squadron VS-67 acudieron en ayuda de la corbeta de Nueva Zelanda y ayudaron a matar al submarino japonés 1-17. Los esfuerzos de rescate lograron salvar a algunos sobrevivientes. El 26 de octubre, Taganak salió de Tutuila, Samoa, y se dirigió a los Estados Unidos cargado de copra. El barco llegó a San Pedro, California, el 19 de noviembre; descargó su cargamento y se mudó a Oakland para una revisión.

El 11 de febrero de 1944, Taganak zarpó hacia el Pacífico Sur para reanudar el transporte de carga entre islas. Llegó a Auckland, Nueva Zelanda, el 6 de febrero de 1946 para reparaciones y luego surcó las aguas del Pacífico Sur transportando carga hasta que terminaron las hostilidades con Japón. El viejo vapor partió de Tutuila el 30 de septiembre y

se dirigió a los Estados Unidos. Llegó a San Francisco el 26 de octubre de 1945, fue dada de baja en Vallejo, California, el 25 de marzo de 1946; fue eliminado de la lista de la Marina el 12 de abril; y se vendió el 15 de noviembre de 1946 a Pillsbury and Martignoni Co., San Francisco, como chatarra.


Clase Taganak (AG-45): Fotografías

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El futuro USS Taganak (AG-45) en el momento de su finalización en Toledo, Ohio, en octubre de 1917. Ella y su hermana War Bayonet, más tarde USS Tuluran (AG-46), formaban parte de un pequeño grupo de la Primera Guerra Mundial ". Buques de carga tipo Laker especialmente equipados como goletas de madera con cuatro mástiles altos. Su configuración cambió poco cuando la Armada los adquirió en 1942.

Foto No. NH 102000
Fuente: Comando de Historia y Patrimonio Naval de EE. UU.

Cerca del astillero de la Marina de Mare Island el 26 de julio de 1942, fecha de su puesta en servicio.

Foto No. 19-N-32046
Fuente: Comando de Historia y Patrimonio Naval de EE. UU.

En la bahía de San Francisco el 14 de diciembre de 1942, tres días después de su puesta en servicio.

Foto No. 19-N-38969
Fuente: Archivos Nacionales de EE. UU. (RG-19-LCM)

En la bahía de San Francisco el 14 de diciembre de 1942, tres días después de su puesta en servicio.

Foto No. 19-N-38968
Fuente: Archivos Nacionales de EE. UU. (RG-19-LCM)

Fotografiado el 8 de abril de 1944 después de completar una extensa revisión en San Diego, California.


伊 号 第十七 潜水 艦

太平洋 戦 争 開 戦 時 に は 第六 艦隊 第 1 潜水 戦 隊 第 1 潜水 隊 に 所属。 11 月 21 日 、 伊 17 は 横須賀 を 出港。 12 月 8 日 の 真珠 湾 攻 撃 で は 、 オ ア フ 島 北 北伊 6 が オ ア フ 島 沖 を 東北 東 へ 向 け 航行 中 の レ キ シ ン ト ン 級 空 母 1 、 巡洋艦 2 隻 を 発 見 し た た め 迎 迎 撃 に に か っ っ た。 、 、中 に 米 哨 戒 機 の 攻 撃 を 受 け た が, 被害 は な か っ た. 14 日, ア メ リ カ 西海岸 沿岸 に お け る 通商 破 壊 作 戦 に 参加 し て カ リ フ ォ ル ニ ア 州 メ ン ド シ ノ 岬 沖 に 移動. 18 日夕 方, メ ン ド シ ノ 岬 沖 12 浬 地点 付 近で 浮上 中, サ ン デ ィ エ ゴ に 向 か っ て い た 米 木材 運 搬 船 サ モ ア (Samoa, 1997 ト ン) を 発 見 し, 探照灯 で 照 ら し 出 し て 砲 撃 を 開始. そ の う ち, 1 発 が 空中 で 爆 発 し, サ モ ア の 甲板 に 破 片 を ま き 散 ら し た。 そ の 後 、 逃 げ る サ モ ア に 対 し 魚雷 1 本 を 発 射 し た が 、 魚雷 は サ モ ア の 船 底下 を 通過 し た 後 爆 発 し し 、 メ ー 50分 / 北緯 34.500 度 西 経 124.833 度 / 34.500 -124.833 の メ ン ド シ ノ 岬 西方 8 浬 地点 付 近 で 浮上 中 、 空船 で シ ア ト ル か ら ベ ン チ ュ ラ に 向 か ・ ・エ ミ デ ィ オ(Emidio 、 6912 ト ン) を 発 見。 エ ミ デ ィ オ 側 も 伊 17 を 発 見 し 、 救難 信号 を 発 信 し な が ら げ よ う と し た。 伊 17 は 同 を命中 。1 発 は マ ス ト を へ し 折 り 、 1 発 は 救命 ボ ー ト に 直 撃 し て 乗員 3 名 を 吹 き 飛 ば し た そ の 後 、 、 、 ほ と ん の の飛来 す る 米 軍機 を 発 見 し た た め 急速 潜航。 う ち 1 機 が 爆 雷 攻 撃 を し て き た が 、 被害 は な か っ た。 航空 機 が 去 っ た 1435 、 が 去 っ た 1435 、 17に 命中 し た. 伊 17 は エ ミ デ ィ オ を 撃 沈 し た と 判断 し た が, エ ミ デ ィ オ は 後 半部 を 沈 め な が ら 漂流 し, ク レ セ ン ト シ テ ィ バ ッ テ リ ー ポ イ ン ト 灯台 近 く の 岩 場 に 座 礁 し た [注 釈 3]. エ ミ デ ィ オ は ア メ リ カ 西海岸 沿岸 に お け る 通商 破 壊作 戦 で 最初 に 破 壊 (撃 沈) さ れ た 輸送 船 と な っ た. 23 日 0310, ユ ー レ カ 南西 80 浬 地点 付 近 で 浮上 中, 米 リ ッ チ フ ィ ー ル ド · オ イ ル 社 タ ン カ ー ラ リ ー · ド ヘ ニ ー (Larry Doheny, 7038 ト ン) を 発 見 し、 2800m の 距離 で 砲 撃 を 開始。。 発 が 命中 し 、 ラ リ ー ・ ド ヘ ニ ー の 船 橋 か ら 煙 が 上 が る の 確認。 そ そ の 後 米 哨 戒 機伊 17 は 魚雷 1 本 を 発 射 し 、 、 90 秒 後 に 爆 発 し た。 伊 17 は ラ リ ー ・ ド ヘ ニ ー を 撃 沈 し た と 判断 し た が 、 実 際 に は 魚雷 は ・ ・ ・ ・吹 き 飛 ば し た の み に と ど ま っ た [注 釈 4]。 1942 年 (昭和 17 年) 1 月 2 日 、 ハ ワ イ 東方 500 浬 地点 付 近 で 、 空 空 と 駆 駆 逐 艦 ず ず発 見 す る も 、 攻 撃 に 失敗。 11 日 、 ク ェ ゼ リ ン に 到 着 し た。

10 月 5 日 、 伊 17 は ト ラ ッ ク を 出港 し 、 8 日 に シ ョ ー ト ラ ン ド に 到 着。 9 日 、 シ ョ ー ト ラ ン ド を 出港。 13 日 、 米 空 母 ホ ー (USS Hornet, CV-8) を 発 見. そ の 後 ホ ー ネ ッ ト の 攻 撃 に 向 か う が, 見 つ け る こ と が で き な か っ た. 18 日, イ ン デ ィ ス ペ ン サ ブ ル 礁 に 到 着 し て 零 式 水上 偵察機 の 到 着 を 3 時間 ほ ど 待 っ た が, 任務 中止 に よ り 水上 機 は来 な か っ た。 22 日 、 サ ン ク リ ス ト バ ル 島 西方 ​​沖 に 進出。 11 月 10 日 早朝 、 15 浬 北方 で の 爆 雷 攻 撃 の 音 を 聴 聴 取。 こ れ は 、 伊 15USS Southard, DD-207 / DMS-10) の 爆 雷 攻 撃 を 受 け て い る 音 で 、 伊 15 は そ の 後 撃 沈 さ れ た。 19 日 、 シ ョ ー ト ラ ン ド に 到 着。

1943 年 (昭和 18 年) 1 月 3 日 、 伊 17 は 横須賀 を 出港 し 、 9 日 に ト ラ ッ ク に 到 着。 17 日 に ト ラ ッ ク を 出港 し 、 、 日 に ラ バ ウ ル 到を 搭載 し て ラ バ ウ ル を 出港 し 、 28 日 に カ ミ ン ボ に 到 着 し て 輸送 物資 11 ト ン を 海上 に 投 棄 し が 、 一部 は は 降 ろ す こ と が で き な付 近 に 進出 す る が 、 駆 逐 艦 の 推進 器 音 を 聴 取 し た た め 急速 潜航 し て 退避 し た。 30 日 、 曳 航 中 の 米 重 巡洋艦 シ カ ゴ (USS Chicago, CA-29) の 迎 撃 に 向 か っ た が 、 シ カ ゴ は 空 爆 に よ り 撃 沈 さ れ た。 2 月 1 日 、 米 駆 逐 艦 ラ ・ ヴ ァ レ ッ ト (USS La Vallette, DD-448) を 発 見。 8 日 、 レ ン ネ ル 島 南南 東 150 浬 地点 付 近 で 航空 機 が 発 見 し た 米 艦隊 の 攻 撃 に 向 か。 13 日 、 14 ノ ッ ト で 南 進 中を 偵察。 3 月 3 日 、 第八 十一 号 作 戦 の 生存 者 救助 に 向 か っ た。 4 日 深夜 に 現場 に 到 着 し た 伊 17 は 救助 活動 を 開始 [4]。 5 日 0500 、 救命 3 ボ ー ト横 付 け さ れ て 救助 作業 中 、 米 魚雷艇 PT-143 と PT-150 に 発 見 さ れ る 。2 隻 は 魚雷 を 発 射 し て き た が 命中 せ ず 、 伊 伊 伊 は 司令 塔 に 機 銃 掃射 を。 そ の 後 、 救命 ボ ー ト 3 隻 は PT ボ ー ト 2 隻 の 機 銃 掃射 と 爆 雷 攻 撃 で 撃 沈 さ れ た 。4 時間 45 分 後 、 伊 17 は 再度 浮上 し て 陸軍兵 34 名で 死亡 し た。 6 日 も 救助 活動 を 行 い [5] 、 空 爆 と PT ボ ー ト の 攻 撃 を 受 け つ つ も 陸軍兵 士 118 名 と 船員 4 名 を 救助 し た た [6]。 12 日 、 、 ラを 降 ろ し た 後 出港。 8 日 に ト ラ ッ ク に 到 着 し た。


Para-artillería 7.45 LDA Autopistol

Cuando John M. Browning puso el punto final al diseño de la pistola original de la serie 1911, seguramente se sentó y sonrió. Su elegante simplicidad, potencia y rendimiento elevaron el listón en el diseño de pistola automática. Para un armero de principios de siglo, el desarrollo de la pistola automática de 1911 fue el equivalente a que los ingenieros aeronáuticos actuales inventaran el motor warp.

De repente, otros fabricantes estaban luchando cuando Colt comenzó a fabricar la pistola grande. La Segunda Guerra Mundial mostró que el 1911 fue tan duro como dijo Browning y el resto es bueno. historia.

Es dudoso que Browning se diera cuenta del impacto que su diseño iba a tener cuando presentó la última parte en ese primer 1911. Desde entonces, "Old Slabsides" se ha convertido en el favorito de los tiradores estadounidenses. Así como a los estadounidenses les encanta personalizar sus autos, el 1911 es a menudo la plataforma básica, el Ford Modelo A, por así decirlo, del artillero. Desde miras personalizadas hasta cartuchos salvajes, la 1911 reina suprema como la pistola automática más versátil de la historia.

Excepto una cosa

Pasó el tiempo y la pistola automática de doble acción comenzó a ver la luz del día. Esto engendró un miedo instintivo injustificado al modo de transporte "aterrador" de acción única, amartillado y bloqueado del 1911. En la década de 1970, Larry Seecamp desarrolló una conversión de doble acción para el 1911, pero el diseño nunca se impuso.

Ingrese a una empresa canadiense audaz llamada Para-Ordnance. Establecido como fabricante de pistolas de paintball, introdujo una conversión de bastidor de cuerpo ancho para la pistola de 1911. Usando un ensamblaje deslizante "superior" existente, un tirador podría convertir un 1911 en un ACP .45 de 15 disparos. Esta fue una gran noticia.

Mucho ruido, de hecho

Pronto, los marcos de Para gobernaron el circuito de competencia, pero el propietario de la compañía, Ted Szabo, no estaba contento con algunos de los resultados de que su marco se acoplara con una parte superior por debajo del par. En 1988, Para-Ordnance sacó su primera pistola completa a los brazos de bienvenida de la fraternidad de tiro y aplicación de la ley.

Se superaron algunos problemas iniciales y Para continuó actualizando los productos para satisfacer las demandas del mercado. Luego, en 1999, la compañía presentó su serie Light Double Action (LDA).

Esto llevó abruptamente al 1911 al siglo XXI y los administradores de las fuerzas del orden público sensibles a los litigios parecían más abiertos a la idea de un 1911, si tuviera la función LDA.

Los primeros LDA fueron marcos de alta capacidad. Recientemente, cuando Para optó por construir un marco de una sola columna, sorprendió a todos al entregar uno con una acción LDA.

Lo mismo solo diferente

Nuestra pistola de prueba, una inoxidable de 7.45 LDA en .45 ACP, parece un diseño clásico de 1911, pero con un toque diferente. El guardamonte es de tamaño estándar, pero el gatillo es una parte de cara lisa y pivotante superior que hace que el ojo se detenga allí y se pregunte qué pasa. Sin embargo, otras partes se ven como en casa, desde el pulgar y la seguridad del agarre hasta la liberación deslizante.

El martillo del LDA está esqueletizado y es parte del secreto del diseño. A diferencia de algunas pistolas de doble acción solamente (DAO), la corredera debe ciclarse para que la doble acción se "pre-amartille" y esté lista para disparar.

El gatillo (un promedio medido de 6 libras en nuestra pistola de prueba) fue suave y sorprendentemente liviano, con una segunda etapa distinta justo antes del disparo. Esto permitió realizar disparos de doble acción en los que el tirador podía hacer una pausa justo antes del disparo del fiador, lo que permitía disparar con precisión.

Aparentemente, un dispositivo de martillo "precargado" está oculto dentro del marco, justo debajo del martillo clásico externo. A medida que se aprieta el gatillo, el martillo se mueve hacia atrás, y solo tiene que superar la resistencia de un ligero resorte de retorno del martillo. Esto explica el tirón ligero.

Cuando el martillo se detiene por completo, engancha la pieza inferior pre-amartillada y luego, cuando el fiador se dispara, se engancha y cae inteligentemente en casa, disparando el arma. Míralo como si fuera un martillo neumático. Al apretar el gatillo se libera una ráfaga de energía precargada que realmente hace el trabajo. Muy guay, de hecho.

La seguridad del pulgar funciona como de costumbre: arriba es seguro, abajo está apagado. El martillo está siempre en reposo y la seguridad de la empuñadura no solo evita que la pistola dispare a menos que se sostenga correctamente, sino que también bloquea la corredera cerrada a menos que se presione por completo.

La carcasa arqueada del resorte principal es de plástico negro y el resto de la pistola parece estar construido con una aleación de acero inoxidable. Las miras son diseños clásicos de tres puntos, de formas agradables y muy visibles. [PAGEBREAK]

Todos los demás controles funcionan como de costumbre y el LDA ofrece una seguridad de percutor como las pistolas Colt Serie 80. A menos que el gatillo esté completamente presionado, el percutor no puede avanzar. Esto hace que la pistola sea segura contra descargas accidentales, incluso si se cae sobre la espuela del martillo.

Hablando de eso, el espolón redondeado del 7.45 LDA puede interferir con algunos diseños de fundas. A diferencia de un 1911 estándar que permite el transporte amartillado y bloqueado, el Para funciona con el martillo hacia abajo y el seguro encendido. Esta es una propuesta imposible con un diseño estándar de 1911, por lo que los fabricantes de fundas no estaban preparados.

La mayoría de las fundas de servicio o de ocultación para el diseño de 1911 permiten el transporte armado y bloqueado (parte posterior del martillo), con la correa de cuero entre el martillo y la parte posterior de la corredera. Estos no se ajustan a la serie LDA. Para complicar aún más las cosas, algunos diseños permiten el transporte con martillo y seguridad con pistolas estándar de 1911. Algunas de estas fundas empujarán la seguridad hacia abajo en el Para si el broche está activado.

Todo esto se puede simplificar de dos maneras. Puede comprar la versión especial de aplicación de la ley de la serie LDA, que tiene un martillo sin espuelas. Esto permite llevar prácticamente cualquier funda estándar de 1911. Además, cualquier funda con la parte superior abierta sin una broche de presión funciona bien.

Al ser una sola pila, el Para tiene siete rondas con una en la recámara. El compartimiento de la revista está bien biselado y las revistas de 1911 del mercado de accesorios deberían funcionar bien. Sin embargo, deben probarse a fondo antes de confiar en ellos para su transporte.

Un buen paquete

En general, calificaríamos el Para 7.45 LDA como bien hecho y con buen acabado. Los paneles de agarre de palisandro están a cuadros y de un color intenso. Si bien algunas piezas son piezas fundidas obvias, parecen tener un acabado uniforme sin huecos ni hoyos obvios en las piezas fundidas.

El marco de agarre tiene lo que parece ser un acabado suave y granallado, mientras que los planos deslizantes están pulidos hasta un acabado de grano 200. Un aspecto atractivo en todos los sentidos, según quienes lo admiraban en la gama.

La ergonomía es de primer nivel y cualquiera que esté familiarizado con un 1911 estándar se sentirá como en casa con el LDA. El seguro en la posición de "encendido" con el martillo hacia abajo es desconcertante al principio, pero el movimiento natural y normal para activar o desactivar el seguro pronto hace que las mariposas descansen.

Impresiones de disparo

Desafortunadamente, tuvimos que limitar nuestras pruebas de alcance a 15 yardas debido a un partido en curso en la instalación de 25 yardas. Aún así, esto nos dio una buena idea del rendimiento posible con el 7.45 LDA.

Restringimos nuestros disparos a munición de Defensa Personal Federal y Black Hills 230 gr. .45 bola ACP. Aproximadamente 200 rondas de bola se introdujeron en el arma para romperla. Hubo dos paros, ambos fallaron en la recámara. Esto no es inusual para un automóvil nuevo, particularmente con una pistola de acero inoxidable que no se ha roto.

Los grupos con la pelota rondaban el tamaño de 1.2 a 2 pulgadas, dependiendo de quién estaba disparando. Fue muy fácil accionar el gatillo y apretar el último trozo de compromiso como un disparo de una sola acción. La pistola de prueba 7.45 LDA probablemente entregaría grupos de 2 pulgadas a 25 yardas si el tirador fuera cuidadoso.

Federal PDA (la carga de 185 gr.) Se desempeñó bien y disparó a grupos excepcionalmente apretados, con algunos de menos de 1 pulgada. El cañón completamente en rampa del LDA contribuyó sin duda a la fiabilidad experimentada durante el disparo de prueba.

El rendimiento de una variedad de fundas (el nuevo diseño Kydex del tío Mike y algo de cuero de varios fabricantes) fue predeciblemente uniforme. Los fabricantes de fundas han manejado el diseño de 1911 durante casi 100 años, por lo que prácticamente han resuelto todos los errores en estos días.

Algunos trabajos rápidos de doble acción revelaron un posible problema de capacitación. Fue fácil hacer un "corto recorrido" del gatillo al no permitir que regresara completamente después de disparar. Durante el regreso, hay dos clics distintos que un tirador puede sentir y escuchar. Un tirador tiene que entrenar para permitir que el gatillo regrese completamente, un golpe completo hacia adelante, antes de comenzar el golpe de retorno. De lo contrario, el gatillo se bloquea y no tira hacia atrás.

Dicho esto, se puede hacer lo mismo con un revólver Smith & amp Wesson de doble acción. Así que no es el fin del mundo, solo algo de lo que hay que estar consciente.

Pensamientos finales

Esta es una idea de diseño sólida e inteligentemente instituida. Sin embargo, la barra de gatillo que activa el conjunto del martillo parece liviana y nos gustaría realizar una prueba de resistencia en un LDA para ver cómo maneja varios miles de rondas. Aparentemente, hay modelos LDA en uso con muchos miles de rondas con pocos problemas, pero nos sentiríamos más cómodos descubriéndolo por nosotros mismos.

Someteremos la pistola de prueba a una prueba a largo plazo y le informaremos en una fecha posterior.

Si eres fanático del diseño de 1911 pero tu agencia ha puesto el freno al modo de transporte armado y bloqueado, preséntales la serie LDA de Para-Ordnance. Considérelo "medicamento de venta libre" para la enfermedad de reacción instintiva.

Roy Huntington continúa desperdiciando grandes segmentos de tiempo productivo disparando una serie interminable de armas para la revista Police. También es el editor de la revista American Handgunner, y seguimos siendo escépticos sobre si alguna de las actividades puede etiquetarse correctamente como trabajo real.


Factores de riesgo del cáncer de mama a una edad temprana

Una de cada 10 mujeres diagnosticadas con cáncer de mama tiene menos de 45 años. Conozca los factores de riesgo del cáncer de mama de aparición temprana y averigüe qué hacer si cree que puede estar en riesgo.

Además de los factores de riesgo que enfrentan todas las mujeres, algunos factores de riesgo ponen a las mujeres jóvenes en mayor riesgo de contraer cáncer de mama a una edad temprana.

Si tiene menos de 45 años, puede tener un mayor riesgo de cáncer de mama si & mdash

  • Tiene parientes cercanos a los que se les diagnosticó cáncer de mama antes de los 45 años o cáncer de ovario a cualquier edad, especialmente si se diagnosticó a más de un pariente o si un pariente varón tuvo cáncer de mama.
  • Tiene cambios en ciertos genes del cáncer de mama (BRCA1 y BRCA2) o tiene parientes cercanos con estos cambios, pero no se ha realizado la prueba.
  • Tienes herencia judía Ashkenazi.
  • Recibió radioterapia en la mama o el pecho durante la niñez o la adultez temprana.
  • Ha tenido cáncer de mama u otros problemas de salud de las mamas, como carcinoma lobulillar. en el lugar (CLIS), carcinoma ductal en el lugar (DCIS), hiperplasia ductal atípica o hiperplasia lobulillar atípica.
  • Le han dicho que tiene senos densos ícono externo en una mamografía.

¿Alguna de estas características te describe? Si es así, hable con su médico sobre sus antecedentes familiares y otros factores de riesgo que pueda tener.


42. Pecho industrial

Para una dama, tener perforaciones en las orejas no era nada inusual, pero en la Gran Bretaña victoriana tardía, la perforación del pezón se convirtió en una moda entre las mujeres más elegantes y atrevidas. Generalmente, se usaban anillos de oro para la perforación, y si se perforaban ambos pezones, los anillos se podían unir con una cadena. Quizás la popularidad de esta práctica se debió a la idea de que los anillos harían crecer los senos y corregirían su forma.

Por supuesto, también existe la posibilidad de que los usuarios de esta tendencia simplemente encuentren que es un curioso placer de la época victoriana.

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La historia detrás de un símbolo olvidado de la revolución estadounidense: el árbol de la libertad

En la noche del 14 de enero de 1766, John Adams entró en una pequeña habitación en una destilería de Boston para reunirse con una sociedad secreta radical. & # 8220 Pasé la tarde con los Hijos de la Libertad, en su propio apartamento en Hanover Square, cerca del Árbol de la Libertad, & # 8221 Adams escribió.

Con ponche y vino, galletas y queso y tabaco, Adams y los Hijos de la Libertad discutieron su oposición a la odiada Ley de Sellos de Gran Bretaña, que requería que los colonos estadounidenses pagaran un impuesto sobre casi todos los documentos que creaban. Hipotecas, escrituras, contratos, documentos judiciales y documentos de envío, periódicos y folletos & # 8211 todos tenían que imprimirse en papel con timbres fiscales.

Los colonos estaban furiosos, pero cómo combatir la acción parlamentaria era un punto de discordia. Entre Adams y sus anfitriones, los métodos diferían. El futuro presidente estadounidense se resistía al impuesto con peticiones, discursos y ensayos. Sus anfitriones, también conocidos como los Nueve Leales, habían amenazado con linchar al rey & # 8217s Stampman.

Para deshacerse de los británicos y crear una nueva nación se requirió una combinación del enfoque de Adams & # 8217 y los Loyal Nine & # 8217: ambos argumentos elevados sobre los derechos naturales y multitudes enojadas & # 8217 amenazas y violencia. Después de su visita, Adams aseguró a su diario que escuchó & # 8220No conspiraciones, ni Maquinaciones & # 8221 de los Nueve Leales, solo charla caballerosamente sobre sus planes para celebrar cuando la Ley del Timbre fue derogada. & # 8220 Desearía que no & # 8217t se sintieran decepcionados & # 8221, escribió Adams.

A lo largo de estos primeros años antes de la revolución, el antiguo olmo frente a la destilería se convirtió en el símbolo más potente de la revuelta de Massachusetts. En la década anterior a la Guerra de la Independencia, las imágenes del Árbol de la Libertad, como se le conoció, se extendieron por Nueva Inglaterra y más allá: los colonos bautizaron a otros Árboles de la Libertad en homenaje al original.

Sin embargo, a diferencia de otros hitos revolucionarios de Boston, como la Iglesia Old North y Faneuil Hall, el Árbol de la Libertad está casi olvidado en la actualidad. Tal vez sea porque el ejército británico cortó el árbol en 1775. O tal vez porque el Árbol de la Libertad simboliza el lado violento, rebelde de la mafia, de alquitrán y plumas de la Revolución Americana, un lado de nuestra historia. eso & # 8217s todavía demasiado radical para la comodidad.

El árbol fue plantado en 1646, solo 16 años después de la fundación de Boston & # 8217. Todos los que viajen hacia y desde la ciudad por tierra habrían pasado por ella, ya que estaba junto a la única carretera que salía de la ciudad, Orange Street. (Boston se sentó en una península estrecha hasta el siglo XIX, cuando se llenó Back Bay). Aunque no sobreviven medidas del árbol, un bostoniano lo describió como & # 8220 un olmo majestuoso & # 8230 cuyas altas ramas parecen & # 8217d tocar los cielos. . & # 8221

El árbol tenía casi 120 años en marzo de 1765, cuando el Parlamento británico aprobó la Ley de sellos. Después de años de varios otros desaires, incluida la Ley del Azúcar y los impuestos # 8217 y el acuartelamiento de 10.000 soldados británicos en América del Norte, las colonias resistieron. En Boston, la oposición fue liderada por los Loyal Nine, la banda de comerciantes y artesanos que encontró Adams. Los conspiradores, incluidos destiladores, un pintor, un impresor y un joyero, querían ir más allá de los eruditos argumentos sobre los derechos inalienables de los ingleses que tienen lugar en periódicos y salas de reuniones. Entonces, organizaron un momento de teatro político con símbolos y acciones que cualquiera podría entender.

Temprano en la mañana del 14 de agosto, los bostonianos descubrieron la efigie que colgaba del árbol. Las iniciales clavadas en la efigie, & # 8220A.O., & # 8221 lo identificaban como Andrew Oliver, el comerciante de Boston que había aceptado cobrar el impuesto de timbre. Junto a él colgaba una bota, una referencia a Lord Bute, el ex primer ministro británico a quien muchos colonos culparon del acto. Una pequeña figura de demonio se asomó desde el interior del maletero, sosteniendo una copia de la ley. & # 8220¿Qué mayor alegría vio jamás Nueva Inglaterra? & # 8221 leyó un letrero que colgaba de una de las efigies & # 8217s brazos, & # 8220 ¡que un Stampman colgado de un árbol! & # 8221

Cientos de bostonianos se reunieron bajo el olmo y estalló una especie de atmósfera de fiesta. & # 8220 No se permitió que un campesino pasara al mercado, déjelo tener lo que quisiera para la venta, & # 8217 hasta que se detuvo & # 8217d y consiguió que la efigie sellara su artículo, & # 8221 Gaceta de Boston informó. El sheriff vino a cortar la efigie, pero la multitud no se lo permitió.

A las 5 pm. Ese día, el zapatero Ebenezer McIntosh & # 8211 conocido por liderar los peleadores de South End & # 8217s en los disturbios anuales anticatólicos del Papa & # 8217s & # 8211 & # 8211 encabezó a varios manifestantes mientras colocaban la efigie en un ataúd y la desfilaban por Boston & # 8217s calles. & # 8220 ¡Libertad, propiedad y sin sellos! & # 8221 aplaudió a la multitud de varios cientos al pasar por una reunión del gobernador y el consejo de Massachusetts & # 8217 en Town House (ahora Old State House). En los muelles, parte de la multitud encontró un ariete y destruyó un edificio que Oliver había construido recientemente. Otros se reunieron frente a la casa de Oliver. & # 8220Decapitaron la efigie y rompieron todas las ventanas junto a la calle, & # 8221 escribió Francis Bernard, el gobernador horrorizado de Massachusetts, & # 8220 [luego] quemaron la efigie en una hoguera hecha con la madera que habían tirado abajo del edificio. & # 8221 La turba también irrumpió en la casa, astilló muebles, rompió un espejo gigante y asaltó el suministro de licor de Oliver. Oliver, que había huido justo a tiempo, envió un mensaje al día siguiente de que dimitiría como comisionado de sellos. & # 160 & # 160

Los Nueve Leales se habían asociado con McIntosh debido a sus habilidades para atraer a una multitud. Pero después de que dirigió un ataque similar contra la casa del vicegobernador Thomas Hutchinson el 26 de agosto, decidieron que había ido demasiado lejos. Una reunión de la ciudad en Faneuil Hall votó por unanimidad para denunciar la violencia. En busca de un simbolismo más elevado, los Nueve Leales colocaron una placa de cobre en el olmo unas semanas más tarde. & # 8220Árbol de la libertad & # 8221 decía.

La potencia del árbol como símbolo y lugar de reunión creció. Los manifestantes publicaron llamadas a la acción en su maletero. Las ciudades de Nueva Inglaterra y más allá nombraron sus propios árboles de la libertad: Providence y Newport, Rhode Island Norwich, Connecticut Annapolis, Maryland Charleston, Carolina del Sur. Paul Revere incluyó el Árbol de la Libertad, efigie y todo, en su caricatura política grabada sobre los eventos de 1765.

Cuando la noticia de la derogación de la Ley del Timbre y # 8217 llegó a Boston en marzo del año siguiente, las multitudes se reunieron en el Árbol de la Libertad para celebrar. La campana de una iglesia cercana al árbol sonó y los bostonianos colgaron banderas y serpentinas del árbol. Cuando llegó la noche, sujetaron linternas a sus ramas: 45 la primera noche, 108 la noche siguiente, luego tantas como el árbol y las ramas pudieran contener.

Durante una década, a medida que aumentaban las tensiones entre las colonias y Gran Bretaña, las manifestaciones más ruidosas y furiosas de Boston tuvieron lugar en el Liberty Tree. & # 8220Este árbol, & # 8221 se quejó el leal Peter Oliver (Andrew Oliver & # 8217s hermano), & # 8220 fue consagrado para un ídolo de adoración de la mafia. & # 8221 En 1768, el Libertad Riot, una protesta por la incautación del barco John Hancock & # 8217s, terminó cuando la multitud se apoderó de un barco del comisionado de aduanas & # 8217s, lo arrastró desde el muelle hasta el Liberty Tree, lo condenó en un juicio simulado allí y luego lo quemó en Boston Common. . En 1770, una procesión fúnebre por las víctimas de la masacre de Boston incluyó un giro más allá del árbol. En 1774, colonos enojados alquitrán y emplumaron al capitán John Malcom, un funcionario de aduanas británico, por azotar a un zapatero, luego lo llevaron al Árbol de la Libertad, donde le pusieron una soga alrededor del cuello y lo amenazaron con colgarlo a menos que maldijera al gobernador. (Él no lo hizo, y ellos no lo hicieron).

En 1775, después del estallido de la guerra, Thomas Paine celebró el Árbol de la Libertad en un poema publicado en el Gaceta de Pensilvania, celebrando su importancia para todos los estadounidenses, incluido el hombre común:

Finalmente, en agosto de ese año, cuatro meses después de Lexington y Concord, las tropas británicas y los leales cortaron el árbol. (Según se informa, se hizo para 14 cuerdas de leña, aproximadamente 1,800 pies cúbicos).

Después de que los británicos evacuaran Boston el 17 de marzo de 1776, los bostonianos revolucionarios intentaron recuperar el sitio. Allí erigieron un & # 8220liberty pole & # 8221 el 14 de agosto, el undécimo aniversario de la primera protesta. En los años siguientes, los periódicos de Boston mencionaron ocasionalmente el sitio de Liberty Stump. Pero no duró como un hito, a pesar de que el marqués de Lafayette lo incluyó en su gira de 1825 por Boston. & # 8220El mundo nunca debería olvidar el lugar donde una vez estuvo Liberty Tree, tan famoso en sus anales, & # 8221 Lafayette declaró.

Thomas Jefferson hizo todo lo posible para hacer del Árbol de la Libertad una metáfora duradera, con su carta de 1787 que declaraba: & # 8220 El árbol de la libertad debe ser refrescado de vez en cuando con la sangre de patriotas y tiranos & amp; # 8221 Desde entonces, Boston y el mundo ha hecho un trabajo irregular al seguir los consejos de Lafayette.

Today, the spot where the Liberty Tree stood, at Washington and Essex streets in Boston, is marked by a bronze plaque lying at ground level in an underwhelming brick plaza. Across the street, an 1850s wooden carving of the tree still adorns a building. The site was left out of Boston’s Freedom Trail. Historian Alfred F. Young thought that wasn’t an accident. “[Boston’s] Brahmin elite fostered a willful forgetting of the radical side of the Revolution,” he argued in his 2006 book Liberty Tree: Ordinary People and the American Revolution. It’s one thing, in this telling, to celebrate the Battle of Bunker Hill and let the Boston Tea Party symbolize revolutionary mischief, another thing to celebrate mobs who threatened hangings, ransacked houses, tarred and feathered. A 23-foot-tall silver aluminum Liberty Tree, created for the 1964 World’s Fair, later moved to Boston Common, where it failed miserably to become a landmark in 1969, Boston officials scrambled to find a new home for the widely despised eyesore with little-to-no historical context. There is, however, a democratic argument for remembering the Liberty Tree. ”The Revolution has a different meaning if you start here,” Nathaniel Sheidley, director of public history at the Bostonian Society, told the Boston Globe in 2015. “It wasn't all about guys in white wigs.”

Today, Boston’s Old State House museum displays part of the flag that flew above the Liberty Tree. It also houses one of the lanterns that decorated the tree at the Stamp Act repeal celebration on March 19, 1766 -- 250 years ago this month. Last August 14, on the 250th anniversary of the Liberty Tree’s first protest, several history and activist groups gathered at Washington and Essex, carrying lanterns. And next year, the city of Boston hopes to start construction of an upgraded Liberty Tree Park at the site – and plant a new elm there.

About Erick Trickey

Erick Trickey is a writer in Boston, covering politics, history, cities, arts, and science. He has written for POLITICO Magazine, Next City, the Boston Globe, Boston Magazine, and Cleveland Magazine


2016 Best National Operational Support Unit

2017 Outstanding Police Strategy Management Unit - National Support Unit

Advisory / Bulletin

REGIONAL MARITIME UNITS

Regiona Maritime Unit NCR

Complete Address: Navotas Fist Port complex, Navotas, Metro Manila

Hotline: (02) 281-2243/ 09292315463 /09179234617

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Regional Chief: PSSUPT BALTAZAR V RIVERA

Navotas Marpsta

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Station Chief: PSUPT MARLON A KAMATOYS

MANILA MARPSTA

Complete Address: ASEAN Ave. Entertainment City, Parañaque City

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Hotline: 0926-667-5766/ 0998-598-7965
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101 st MARPSTA

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Station Chief: PSI LOEONCIO P ALCANTARA JR

102 nd MARPSTA

Complete Address: Bonuan Tondaligan, Dagupan City, Pangasinan

Station Chief: PSUPT RUBEN B LACUESTA

103 rd MARPSTA

Complete Address: Brgy Mindoro, Vigan City, Ilocos Sur

Station Chief: PSI ROMMEL A LAZAGA

104 th MARPSTA

Complete Address: Brgy Gaang, Currimao, Ilocos Norte

Station Chief: SPO4 Orlino G Palalay Jr

REGIONAL MARITIME UNIT 2

Complete Address: Brgy. Minanga Aparri, Cagayan

OIC, Regional Chief: DENNIS DENVER A SAB-IT

201st MARPSTA

Complete Address: Brgy. Diora-Zinungan, Sta Ana, Cagayan

PNCOIC: SPO4 Orlando S Matas

202 nd MARPSTA

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Station Chief: PSI ALEXANDER JOHN C DANGLI

REGIONAL MARITIME UNIT 3

Complete Address: Bldg 1160 Rizal highway SGD,SBFZ Olongapo City
Hotline: 0977-696-4838

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Regional Chief: PSSUPT JUNE MANAYON JAMOLO

301 ST MARPSTA

Complete Address: National Highway, Brgy Barreto, Olongapo City

Station Chief: PCI ALLAN KIBATAY SISON

302 nd MARPSTA

Complete Address: Brgy Lipay Sta Cruz, Zambales

Station Chief: PSINSP JOSHUA O ABOGA

303 RD MARPSTA

Brgy Sisiman, Mariveles Bataan

Station Chief: PSI JOSEPH G PABROA

REGIONAL MARITIME UNIT - 4A

Complete Address: Satellite Office Camp Vicente Lim Brgy. Mayapa Calamba City Laguna
Hotline: 0916-320-3901/ 0998-598-7968

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Regional Chief: PSUPT GONZALO C VILLAMOR JR

401 st MARPSTA

Complete Address: PPA Compound, Brgy Sta. Clara, Batangas City

Station Chief: PSUPT ALVIN A GUMACAL

402 nd MARPSTA

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403 rd MARPSTA

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Station Chief: PSI JULIO G DOGTA

REGIONAL MARITIME UNIT 4B

Complete Address: Brgy. Camia St. Brgy. Suqui, Calpan, City, Oriental Mindoro

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Regional Chief: PSUPT ARNOL EVANGELISTA ABAD

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4B-03 MARPSTA

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4B-04 MARPSTA

Complete Address: Poblacion 1, Romblon, Romblon

Staition Chief: PSI ALEXANDER M BLANCO

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PNCOIC: PO3 Rocky A Campos

REGIONAL MARITIME UNIT 5

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Station Chief: PSI ARTHEL GALICIA

502 nd MARPSTA

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OIC, Station Chief: SPO3 Erce-Var B Ramos

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REGIONAL MARITIME UNIT 6

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604th MARPSTA

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605th MARPSTA

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Station Chief: PSI LEOPOLDO N BOOC JR

REGIONAL MARITIME UNIT 7

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Regional Chief: PSUPT COSME ABANTE ABRENICA

701 st MARPSTA

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703rd MARPSTA

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Station Chief: PSINSP ARNEL CLASE ANINO

REGIONAL MARITIME UNIT 8

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REGIONAL MARITIME UNIT 9

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Regional Chief: PSSUPT SALBINO C PIAD

Contact No.: 09209772536/ 09166229476

901st MARPSTA

Complete Address: Paniran Port Area, Zamboanga City

Station Chief: PSI ALRASHID TULAWIE

902 nd MARPSTA

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903rd MARPSTA

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Complete Address: Brgy. Macabalan, Cagayan de Oro City
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1001st MARPSTA

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1003rd MARPSTA

Complete Address: CSWD bldg.Port road, Ozamiz City

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REGIONAL MARITIME UNIT 11

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REGIONAL MARITIME UNIT 12

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REGIONAL MARITIME UNIT 13

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Some Stories Of Pregnancy Over 45:

Here are the real-life stories picked from Quora about women who conceived after 45 (9). We bet they would definitely offer you hope, comfort, and inspiration if you are planning to get pregnant at this age.

Carole Hobson, a 58-year-old barrister, and social worker underwent five rounds of in-vitro fertilization (IVF) treatment using donor eggs and sperm to fulfill her dream of becoming a mother. She conceived using donor eggs taken from a 24-year-old Indian woman and sperm from a Scandinavian engineering graduate.

A 48-year-old woman from Minnesota was pregnant through IVFusing a donor egg.

Anita Arora, a 46-year-old from Southfields, was found to be pregnant when she came to the hospital complaining of early menopause. The baby was delivered at 29 weeks using Cesarean section and was put in a neonatal unit for recovery.

So if you still plan for pregnancy, contact your doctor so that you get the best advice depending on your health and body.

What is your opinion on late pregnancy? Do you think it is normal to have babies at an older age in these changing times? Put your thoughts in the below comment section.


Ver el vídeo: MAY CROCODILE? SIMUNUL, TAWI-TAWI, PHILIPPINES. BAKASYUN NI JUAN (Diciembre 2021).